公司名称：泊头市东光县奥洁尚环保科技有限公司

　车用尿素溶液针对一些不达标的车辆，加注后能够达到的国四的标准和要求，受到大家喜爱，纷纷都使用车用尿素溶液，但是市场上出现了一系列的耐低温车用尿素溶液，很多人问我们怎么看，我们给大家谈谈我们的看法。国四标准实施以来，国四车的普及度也在不断的扩展，车用尿素溶液溶液的使用范围也在不断的扩展，就在大家享受着车用尿素溶液所带来的环保的同时，新一轮的问题开始困扰到大家，很多北方城市的人一直都担心一点，那就是在寒冷天气，很多车用尿素溶液会出现结晶的现象，从而导致了车用尿素溶液不能够顺利的消耗，影响整个SCR系统的应用，当然，这只是大家担心的问题，因此现在市面上出现了一种“耐低温”车用尿素溶液，能够帮助大家实现低温状态下依然可以使用，那么这种耐低温的车用尿素溶液溶液到底有没有用，我们可以看下面的分解。市场上出现了一些所谓的“耐低温”的尿素液产品，据称可在很低的温度下不凝结。但是业内人士都知道，目前在国际上和我国的国标GB29518-2013中，都没有关于低温尿素液的说明和要求。相反，由于SCR系统的特殊性，对于车用尿素溶液液的纯度和浓度都有着极为苛刻的要求。如果需要降低某种溶液的熔点，就必须添加“抗低温添加剂”，比如大家常见的“防冻液”。而这种多余成分与国标中要求车用尿素溶液液必须十分纯净是矛盾的。