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优质车用尿素
发布时间:2015年09月24日
详细说明
催化器入口下侧涡流区,由于车用尿素溶液的蒸发和热解反应,温度降低较大,催化剂入口温度分布不均会导致SCR化学反应不均和催化剂的热稳定性变差,降低NOx转化效率与催化剂的耐久性。系统压降主要集中在催化剂役和催化器出口,整个流动区域的压力损失约为2.80kPa。催化剂入口段由于排气流冲击作用中心压力高于周围压力。系统内部的速度,温度和压力分布影响不大,但由于蒸发和化学反应的热作用,对系统的温度分布影响较大,喷雾区域的温度有所降低。催化器与排气管连接为渐扩渐缩过渡,排气易在连接处发生壁面分离,从而在扩张段形成涡流现象。有研究表明当渐扩半锥角大于20°易发生壁面分离。由于涡流的产生使催化剂前端的气体流速呈放射状分布,中间区域速度大于周围区域,气流对催化剂中间区域冲击大于周围,容易造成催化剂的应力变形和冷启动时的热应力变形,从而缩短催化剂寿命。另一方面,涡流会影响尿素液滴的轨迹和还原剂的分布。