公司名称：潍坊欧特增压器有限公司

H160-01增压器 配重潍6200柴油机  600kw/1000转
增压器内支承
    两个轴承位于两个工作轮之间，这种布置形式应用最多，其主要特点是：涡轮增压器的结构较简单，质量和尺寸都较小，压气机能轴向进气，流阻损失减小，清洗两工作轮比较容易，且不会因轴承而破坏转子的平衡。其缺点主要是：两个工作轮之间的空间较小，较难安排油、气的密封装置；支承轴颈较粗，使其表面切线速度增加，两轴承采用同一润滑系统，使靠近涡轮的轴承热负荷较大，这些豆浆影响轴承的工作寿命，因此，这种支承形式多用于中小型涡轮增压器。
    轴承对涡轮增压器工作的可靠性有重大关系。他不但要保证以高速旋转的转子可靠的工作，而且还要使转子确定在准确的位置上，他承受着转子部件的重力、气体对转子的作用力、转子不平衡质量引起的离心力和发动机振动带来的外载荷。涡轮增压器上的轴承油径向轴承和推力轴承。径向轴承又分为滚动轴承和滑动轴承。过去采用滚动轴承的较多，现在采用滑动轴承的较多。
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