公司名称：成都汽修学校

汽车制造与维修专业本科分数线是多少

成都汽车维修学校招生办：028-81459650

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学校总投资3亿元人民币，占地500余亩、建筑面积达25万平方米，硬件设施完善，布局合理、功能齐全，能同时容纳20000 名学生在校就读。

成都汽车维修学校，轻松教你学汽修：

一辆行驶里程约8万km，配置F23 A3型发动机的本田雅阁轿车。用户反映：该车启动时起动机转动，但发动机没有着车迹象。

接车后：初步检查后确认故障原因是没有高压火和喷油。使用诊断仪进行自诊断，没有故障码。检查全车熔丝，正常。检查发动机的配气机构，配气相位正确。查阅相关资料，得知该发动机有3个与点火和燃油喷射功能相关的传感器：曲轴位置传感器（CKP传感器）、上止点位置传感器（TDC传感器）和气缸位置传感器（CYP传感器）。曲轴位置传感器用于确定每个气缸的燃油喷射和点火正时，同时对发动机转速进行检测。上止点位置传感器用于检测曲轴转角和确定点火正时。曲轴位置传感器和上止点位置传感器安装在曲轴传动带轮附近（进口本田雅阁的这两个传感器安装在分电器内部），共用一个4针线束插头，因此通常合称为曲轴位置／上止点位置（CKP/TDC）传感器。气缸位置传感器安装在分电器中，它用于检测1缸位置，以便发动机控制模块（ECM/PCM）能够按照规定的顺序为各缸提供点火信号。

结合点火系统电路图对分电器进行检查，测量气缸位置传感器的阻值，正常。打开点火开关，测量黑／黄线电压，为蓄电池电压。在起动过程中测量黄／绿线电压，结果没有脉冲电压，说明发动机控制模块没有向点火控制模块提供点火信号。检查发动机控制模块的电源线和接地线，正常。对曲轴位置／上止点位置（CKP/TDC）传感器进行检查，结果发现4针线束插头粘有机油，清洁后插好4针线束插头，发动机顺利起动，故障彻底排除。

成都汽车维修学校，致力培养：掌握*新理论和技术的汽车检测、维修及汽车现代化管理的专门技术人才。

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