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发布时间:02月20日
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三年后的2017年,在乘用车领域蛰伏了三年的吉利终于发力了。得益于轿车和SUV的均衡布局,吉利2017年实现销量124.8万辆,年销量首次迈进百万台大关,再次成为自主乘用车领军品牌。
2018年,吉利以150万台的年销量再次实现正增长,不同的是,自主三强中,长城的市场占比开始超过长安,而曾经的老大哥长安,则退居第三。
市场向下,焦虑与彷徨并行
今年1-11月,吉利汽车累计销量突破123万台,同比下滑12.5%。长城和长安旗下乘用车板块表现不一,长城以82万台的累计销量在车市寒冬下呈现逆市增长之态,而长安则以70.8万台的销量,位居自主品牌第三位。