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发布时间:02月20日

详细说明

国家调整了新能源补贴政策,续航里程低于250km的新能源汽车不再享受政府补贴;续航250km-400km的车型补贴由*高4.5万元统一降低至1.8万元;续航400km以上的车型补贴由5万元降低至2.5万元。政策出台之后,知豆汽车旗下除了D3车型外,均不满足补贴标准。

更惨的是,2019年国家再一次提高新能源汽车的补贴标准,而此时,知豆汽车旗下再无可受补贴车型。要知道,在此之前,一辆售价10.88万元的知豆汽车,可以拿到高达6万元的补贴。

知豆的销量出现了断崖式下跌。根据数据统计显示,2018年知豆汽车仅仅售出了1.5万辆;2019年上半年,知豆汽车销量仅有2005辆,同比下降了84.31%。前所未有的滑坡让知豆盈亏的天平产生了倾斜。

除了销量上的打击,知豆公司内部也频频爆出裁员、拖欠薪资等负面新闻,对于原本飘摇的企业,更是雪上加霜。多家诉讼纷纷而来,无力偿还高额债务的知豆*终躺进了“老赖”名单中。

今年伊始,知豆开启了“转型计划”,不再以微型车为主,而是多方面发展,建设能年产20万辆的新能源车制造基地,总投资高达120亿元,试图在绝境中自救,但是,为时已晚。

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