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同样变动感了的还有发动机。其3.2V6发动机排量扩充为3.6升，动力提升至*大功率280马力、*大扭矩360牛米，另一款4.2V8发动机也更换为FSI缸内直喷的供油方式，动力升值为*大功率350马力、*大扭矩440牛米。 海外版本还有装备V10TDI柴油发动机的途锐R50车型，*大可输出350马力，并且曾以“拉飞机”的举动制造营销效应。此外，在越野装备上，1.5代车型相比*一代车型没有明显升级。
2006年11月23日，大众的工程师Uwe Krieghoff向世界证明了大众汽车的造车工艺，在距离英国伦敦西南部40英里的Dunsfoid机场，他驾驶着一辆装备了V10 TDI柴油发动机的Touareg,通过专用设备，拖动一架155吨的波音747-200型喷气式客机前行了150米，并在随后的检查结果表明，Touareg完好无损，一切正常。