公司名称：衡水泰成工程有限公司

为适应材料胀缩变形对结构的影响，为了使车辆平稳通过桥面，而在桥梁结构的两端设置的间隙成为伸缩缝装置。
桥面伸缩缝有对接式、钢制支撑式、橡胶组合剪切式。模数承载式、无缝式五大类。
安装要求：
1、满足梁体的自由伸缩。
2、耐久性、行驶的舒适性、防水性及施工方便。
3、适应温度变化。
4、混凝土的徐变及收缩引起的伸缩等因素引起的伸缩变化等。
联系人：胡闪
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无缝伸缩缝：
接缝构造不伸出桥面时，在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并铺上防水材料，然后在桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体，以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。
无缝伸缩缝的施工工艺：
1、开槽
2、整平、干燥和清洁
3、海绵泡沫条
4、倒料
5、铺钢板
6、做伸缩缝：（1）将石子加热至200℃，倒入槽内推平4cm厚，快速用手动压实板压实，然后均匀灌入加热好的BJ-200伸缩缝料，直到石子表面没有气泡为好。（2）把石子与BJ-200伸缩缝料（比例为5:1）一起搅拌，把拌好后的混合料倒入槽内推平，推平后高出路面5mm。
7、等到混合料温度降至70℃，平板式压实机沾上水，放在混合料上震动压实。
8、混合料压实后，在槽两边距离槽口3cm处各粘贴一条胶带纸。
9、铺砂。
10、做完以上工作后，等3个小时伸缩缝冷却后就可以通车。
板式橡胶伸缩缝施工工艺：
施工程序：桥面整体铺装→切缝→预留槽清理→将螺栓、底角钢固定在定位支架上，一起放入预留槽内→布设横向钢筋，并通过钢筋把他们同预埋筋焊接在一起→在混凝土接缝表面涂打底料→浇筑锚固系统的树脂混凝土→及时拆除定位支架→养生→安装伸缩缝→完工。