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听说，下雨天，开跑车要打雨伞才更配哦？
前段时间，忽然下暴雨，行人纷纷在路边避雨，这时，一辆敞篷跑车的司机，在众目睽睽下，一手打着一把伞，一手开着车，表情难堪。偏偏此时道路堵塞，这辆拉风的敞篷跑车夹在其中，回头率又比平时暴涨一千点。　开跑车，尤其是豪华超跑，对于大多数车迷来说，感觉真够酷炫的。
　　然而，在真正接触到这些动力怪兽后，亲可能会发现，要完全适应它的脾性，需要一定时间。跑车尤其是部分超跑，因为它独具一格的设计特色，驾驶者需要在日常使用各个细节中慢慢找到感觉。
　　至少，有些细节如果没注意到，就足够让亲出洋相，甚至出现安全隐患呢。雨天敞篷关不上开着敞篷跑车在市区里面兜风，别提有多么拉风了。可是很不巧，亲的车车敞篷关闭按键刚好出了点故障，只能关闭一半，甚至关不了，恰恰这时候老天很不给面子，居然下起雨来，
亲居然还没带伞……而对于那些挂了空档，但懒得拉上手刹的驾驶者，一旦取卡处有坡度，车辆出现前后溜走时，更会使车主手忙脚乱。对此，建议车主预先选择人工发卡的通道。有些平时大大咧咧惯的人，下车时，习惯了像搭乘普通轿车或SUV那样，车门推开.这时候，如果马路一边的路基高度较高，车门马上就刮到路基.停车入库时后保险杠容易撞墙现在地下停车位的车位，一般都会有限位器，这些限位器可以使车辆泊位时不会撞到后面的车辆及墙壁。这样一种人性化的设置可是，对跑车来说，就是一种噩梦了。尤其是有的土豪们，习惯了倒车入库时，凭借车辆后轮是否碰着限位器，以确定入库完成与否，并以此判断车尾与墙壁的距离。
　　由于跑车的后保险杠也比一般轿车矮，如果也按照这种入库标准，跑车的后保险杠就很有可能撞到后面了。即使是原车配备倒车雷达，如果感应探头过高，也感应不到下面的限位器。一般来说，如果自车的后视镜与旁车的后视镜平行，基本上后面的距离就差不多了。如果没有旁车对比，*好下车观察一下。这种现象体现在兰博基尼与保时捷911上尤其明显。
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