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GPS北斗全球卫星定位全天候监控车辆运行，短短两个月时间里，其公车使用情况发生明显改观汽车车辆车载GPS北斗定位监控、3G车载视频监控系统电话：028-85198020 13088028878

● GPS北斗全球卫星定位全天候监控车辆运行，短短两个月时间里，其公车使用情况发生明显改观 
● 哪辆车，什么时间走，由谁开，到哪里，办什么事，哪个领导批准的，只需一点鼠标，便一清二楚

位于法院行装处车管中心突然响起阵阵警报，墙上巨大的GPS北斗全球卫星定位电子地图上，一个蓝色的小方块停在南部车管所附近。警报声表明，这辆车正发出求助信号。车管中心主任赶紧打去电话询问，对方回话“车辆检查中误触开关”。原来是一场虚惊。
同样虚惊一场的还有分管院领导、纪检组长、机关党委书记，每天，他们都在各自的电脑上同步监控全院公车使用情况。
车辆每日归库 假日一律封车 
公车行踪尽被鼠标掌握
法院车管中心电子显示屏上，电子地图里分布着许多小方块：蓝色的没有动静，红色的缓缓移动。蓝色的方块代表车辆停下办事，红色的代表车辆正在行驶。“这辆警车怕是送完传票回来了”，GPS北斗监控人员把鼠标移到了红色方块上，鼠标旁立刻弹出了两排小字——“25.93公里/小时”、“川X×××警”。
采用GPS北斗监控，还能加强车辆归队监督。根据规定，未出市区的车辆应在下午5点半前停回车库，原则上车辆归库时间*晚不能超过晚上8点。节假日除出差车辆外，一律实行封车管理，所有车辆都得老老实实待在车库里。
今年9月，一位驾驶员在执行出车任务过程中，私自将车开回自家过夜。监控人员很快通过GPS北斗发现了这一异常。次日，车管中心找到该驾驶员询问，对方坚决不承认。相关负责人当着他的面点击了 “轨迹回放”选项，从那以后，驾驶员中再也没有类似情况发生了。
   
从“转”不过来到随叫随走
下午3点，在法院院办公区上班的小谢到车管中心要车时，一份电子“用车申请单”已经通过内部局域网传到了位于办公区的车管中心相关负责人处。
小刘告诉记者，申请用车非常简单，只需在内网上点击屏幕右上角的“车辆申请”，就会弹出一份电子用车申请单，填好后传给领导审批签字，提交车管中心，总调度人再随机分配。
法院的工作近年来日益繁重。2009年，院办结各类案件2680件，同比上升了41.43%。急剧增长的办案需求下，车辆每天连轴转，管理上稍微出点纰漏就会安排不过来。但车辆管理调度网上审批的引入，让车管中心负责人心头越来越有数了。哪辆车，什么时间走，办什么事，动动鼠标便一清二楚。
享受到*大实惠的还属干警们。过去车辆分属各个部门，一些业务部门用车需求量大，车辆根本“转”不过来；同一时间，有的部门的车却躺在车库里睡大觉。实行公车改革后，所有庭、处室的车辆都由车管中心集中调度。提交用车申请后，干警们随叫随走。
在法院院行装处，记者看到了一份统计数据：今年以来，车管中心累计已节约油料4.09万公升，节约24.55万元；维修车辆500多台次，按每台节约维修费300多元计算，节约了15.36万元。
公车改革，为何会带来养车费用的大幅下降？行装处负责人告诉记者，过去这些车辆没有专人集中维护和监管，也没有相应的奖惩措施和约束机制。而现在，车管中心核定了每辆车的用油标准，并规定驾驶员“节约一升，奖励两元”，并设专人维护、保养车辆，费用一下子就降下来了。
行装处负责人回忆，每年底院内部征求意见时，公车管理使用问题都是反映*多*集中的。干警们纷纷指出，各庭、处公车使用忙闲不均，资源没有得到*优配置。一些退休老同志也委婉地指出，节假日里不时能在街上看见不按规定停放、违规使用警报装置的法院车辆。
经反复调查研究和多次开会商讨后，2009年初，院党组决定启动车辆集中管理调度审批使用改革，具体由行装处负责。
一场没有先例可循的公车改革，就这样凭借实际效果赢得了全院干警的理解和支持


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