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<br />比特斯拉的跑车系、S系或者X系都在走限量精品高端路线。按照其规划，真正能大规模量产比较平民化的是4万美金售价左右的款型，可这在特斯拉到2015年都不会面世。但是传统汽车商家并不甘示弱，比如宝马已经于今年推出平民款的纯电动i3。马斯克服务好政府、军工、明星和高端客户，是否来得及推实用的平民车型呢？或者在试图平民化时，会发现一样面临传统汽车厂商发展电动车时的困局呢？或者会成为烈士让传统汽车厂商坐收渔利呢？