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详解RSM-1000液压千斤顶的内部构造

发布时间:07月17日

详细说明

液压千斤顶的液压油缸主要是由缸筒、活塞杆、活塞、缸头、缸尾、密封件、附件等组成。影响液压油缸的主要因素有设计经验、加工的质量以及设备的维护状况等。

每种液压油缸的工作原理几乎都是相似的。通过手动增压秆使液压油经过一个单项阀进入油缸,这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来,逼迫缸杆向上,然后在做工继续使液压油不断进入液压油缸,就这样不断上上升,要降的时候就打开液压阀,使液压油回到油箱,这个是最简单的工作原理,其他的都是在这个基础上改进的。他们的大至结构也差不错,主要有以下几部分组成:缸筒和缸盖、活塞和活塞杆 、密封装置、缓冲装置 、排气装置。

活塞杆加工前必须调质校直,活塞杆的镀层厚度一般不小于0.03mm。活塞的加工必须严格按照密封件手册给定的沟槽尺寸公差带要求。现在有的厂家为降低成本,活塞杆不调质,杆镀层不够,缸筒光洁度达不到,导向套该用铜的不用,而改为球墨铸铁,虽然成本降低了,但液压缸的质量是不合要求的。

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