公司名称：东莞市博艺塑胶原料有限公司

ABS TR-558AI LG韩国性能介绍：强度。详细参数：熔体流动速率:2.2 g/10min密度:1.11 g/cm3成型收缩率:0.55 %缺口冲击强度:10 拉伸强度:51 MPa。

ABS XR-401 LG韩国详细参数：熔体流动速率:6 g/10min密度:1.05 g/cm3缺口冲击强度:16 拉伸强度:45 MPa断裂伸长率:25 %。

ABS XR-404 LG韩国详细参数：熔体流动速率:3 g/10min密度:1.05 g/cm3缺口冲击强度:10 拉伸强度:45 MPa断裂伸长率:25 %。

ABS XR-407 LG韩国详细参数：熔体流动速率:3 g/10min密度:1.08 g/cm3成型收缩率:0.55 %缺口冲击强度:8 拉伸强度:44 MPa。

ABS XR-407E LG韩国详细参数：熔体流动速率:1 g/10min密度:1.08 g/cm3成型收缩率:0.55 %缺口冲击强度:19 拉伸强度:45 MPa。

ABS XR-409H LG韩国详细参数：熔体流动速率:0.3 g/10min密度:1.05 g/cm3成型收缩率:0.55 %缺口冲击强度:59 拉伸强度:44 MPa。

ABS AF-312C LG韩国性能介绍：阻燃。详细参数：熔体流动速率:50 g/10min密度:1.18 g/cm3成型收缩率:0.55 %缺口冲击强度:25 拉伸强度:42 MPa。

ABS HI-100H LG韩国详细参数：熔体流动速率:1 g/10min密度:1.02 g/cm3成型收缩率:0.55 %缺口冲击强度:51 拉伸强度:38 MPa。

ABS HI100Y LG韩国性能介绍：非常高的冲击强度。详细参数：熔体流动速率:20 g/10min密度:1.02 g/cm3成型收缩率:0.55 %缺口冲击强度:45 拉伸强度:37 MPa。

ABS TR-556 LG韩国性能介绍：透明。详细参数：熔体流动速率:5 g/10min缺口冲击强度:17 拉伸强度:45.276 MPa断裂伸长率:72 %弯曲强度:68.894 MPa。

ABS XR-407D LG韩国详细参数：熔体流动速率:3 g/10min密度:1.08 g/cm3成型收缩率:0.55 %缺口冲击强度:8 拉伸强度:44 MPa。

ABS AF-312T LG韩国性能介绍：阻燃。详细参数：熔体流动速率:50 g/10min密度:1.18 g/cm3成型收缩率:0.55 %缺口冲击强度:26 拉伸强度:42 MPa。

ABS RS-650 LG韩国详细参数：熔体流动速率:7 g/10min密度:1.06 g/cm3成型收缩率:0.5 %缺口冲击强度:24 拉伸强度:52 MPa。

ABS AF-302 LG韩国详细参数：熔体流动速率:55 g/10min密度:1.21 g/cm3成型收缩率:0.45 %缺口冲击强度:16 拉伸强度:41 MPa。

ABS AF-303 LG韩国详细参数：熔体流动速率:55 g/10min密度:1.2 g/cm3成型收缩率:0.45 %缺口冲击强度:18 拉伸强度:43 MPa。

ABS AF-303S LG韩国详细参数：熔体流动速率:60 g/10min密度:1.19 g/cm3缺口冲击强度:19 拉伸强度:42 MPa断裂伸长率:18 %。

ABS AF-305 LG韩国详细参数：熔体流动速率:60 g/10min密度:1.21 g/cm3缺口冲击强度:15 拉伸强度:41 MPa断裂伸长率:20 %。

ABS AF-306 LG韩国详细参数：熔体流动速率:71 g/10min密度:1.18 g/cm3缺口冲击强度:20 拉伸强度:47 MPa断裂伸长率:1.18 %。

ABS AF-308 LG韩国详细参数：熔体流动速率:40 g/10min密度:1.13 g/cm3成型收缩率:0.5 %缺口冲击强度:18 拉伸强度:44 MPa。

ABS AF-310 LG韩国详细参数：熔体流动速率:50 g/10min密度:1.19 g/cm3成型收缩率:0.6 %缺口冲击强度:23 拉伸强度:40 

注塑模工艺条件:
干燥处理：ABS材料具有吸湿性，要求在加工之前进行干燥处理。建议干燥条件为80~90C下*少干燥2小时。材料温度应保证小于0.1%。
熔化温度：210~280C；建议温度：245C。
模具温度：25…70C。（模具温度将影响塑件光洁度，温度较低则导致光洁度较低）。
注射压力：500~1000bar。
注射速度：中高速度。 
用途
ABS基产品的性能范围宽广，加工宽裕度大，价格与性能较均衡，这使它的应用市场很广。
运输，这是ABS在美国的*大市场，年需用约3亿磅树脂。汽车方面的应用很多，包括车内和车外。为了内部注塑使用，已开发出高耐热、普通用途和光滑性低的材料，
用作仪表面板、控制板和其它汽车内部装演部件。