公司名称：衡水鸿博新材料科技有限公司

抗震球形支座，其用钢量和体积均大大下降，制造成本相对较低，具有万向转动、万向承载
等其他类型支座所无法比拟的优点，而且采用抗拉、抗剪的特殊结构，具有抗地震烈度9度的能力。抗震球形支座已通过上海市科学技术委员会组织的新产品鉴定，属国内首创，达为降到国际先进水平。抗震球形支座的研制成功，低工程造价、提高工程整体质量和防震减
灾能力创造在当今国内外蓬勃发展的大跨空了极为有利的条件，间结构和桥梁工程领域中极
具推广应用价值。

1、球形支座的构成，一般主要由上支座板、球冠衬板、下支座板，平面滑板和球面滑板以及橡胶挡圈、锚固体系等组成。
2、滑板是怎么安装的，滑板嵌在下支座板的凹球面内使用，与球冠衬面球面镀铬层形成转动滑移面，从而满足支座的转动要求，要求满足了就行了。
3、平面四氟滑板嵌在球冠衬板的上凹槽内，达到这种目的，与焊接在上支座板上的不锈钢板形成滑移面，达到一个目的，满足梁体的滑移需求。
4、桥梁的竖向荷载通过上支座板、平面滑板、球冠衬板、球面滑板、下支座板均匀地向墩台传递，荷载传递后达到一种效果，桥梁的水平载荷通过上支座板、下支座板及锚固体系传递给墩台。