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车厢防冻剂是指制氮机碳分子筛粉化，什么有事制氮机碳分子筛粉化呢！制氮机碳分子筛粉化有什么症状呢？下面我为大家一一分析：
车厢防冻剂化第一体现的就是制氮机供气站里外到处黑乎乎的，设备周围有很多碳分子粉末
制氮机纯度不达标（在P860氮气分析仪准确的情况下）
制氮机消音器出口也会出现大量喷灰
制氮机连接消音器的两只气动角座阀阀芯磨损。
车厢防冻剂为什么会粉化，碳分子筛为什么会粉化，制氮机粉化的罪魁祸首是什么、碳分子粉化原因又是什么？
车厢防冻剂的唯一原因就是进入制氮机吸附塔内装载的碳分子筛松动，经过压缩空气来回冲刷摩擦，碳分子粉碎。
制氮机碳分子筛在吸附塔内松动原因分析如下：
车厢防冻剂装置原因：1、气缸压紧装置失灵不报警，2、制氮机弹簧压紧装置筛板倾斜、3、制氮机吸附塔底部筛网由于采用铁质而没有采用不锈钢的原因筛网破裂腐烂。
车厢防冻剂装填原因：在碳分子衰减需要更换时，使用者为节约成本，自行采购制氮机碳分子筛经行更换，或者需找非制氮机专业厂家经行更换，特别是空压机供应商在不熟悉的情况下，错把制氮机碳分子装填当成吸附式干燥剂装填，其结果就是碳分子松动粉化，造成反复返工。
车厢防冻剂吸附塔管道脱焊，这个是因为有的客户新建厂房对制氮机经行迁移不当造成制氮机进出气管开裂，碳分子筛外漏造成制氮机碳分子松动，此刻需要大修！