公司名称：河北永蓝环境工程有限公司

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汽车表面涂装和修补喷涂过程中的涂装工艺使用的涂料大部分含有有机溶剂，在涂料施工和固化过程中也需要使用大量溶剂稀释。汽车涂装过程VOCs的产生量主要由使用的涂料种类，涂装设备工艺水平和企业溶剂管理决定。据统计，溶剂型面漆（尤其是金属闪光漆）为汽车涂装VOC排放之最，一辆表面积为80m2左右的普通轿车VOC排放量达10Kg左右，采用单位被涂装面积排出的VOC 量（g/m2）表示，则平均为125g/m2
永蓝环保生产的光氧催化净化器可适用高浓度、大气量，不同恶臭气体物质的脱臭净化处理，可每天24小时连续工作，运行稳定可靠。设备能耗低，适合布局紧凑、场地狭窄等特殊条件，设备占地面积＜1平方米/处理1000m3/h风量，防火、防腐蚀性能高，性能稳定，使用寿命长。
汽车涂装废气处理工艺简介：
1、收集废气，使用集气罩或机器室在废气产生点对废气进行收集工作，然后通过工艺管道输送到净化设备种
2、预处理：废气先通过双层过滤网板，利用高效纤维过滤器自身的精巧结构去除废气中的杂尘。
3、光氧催化：在经过预处理设备后，废气成为无尘且有合适湿度，此时废气在TiO2薄膜表面流动，经过C波段紫外线光(UV-c)照射，受到TiO2的空穴效应影响，激发空气中的水汽与氧气反应生成大量的羚基自由基(HO-)和臭氧(O3)，羚基自由基(HO-)和臭氧(O3)具有很高的氧化活性，它们会氧化小分子有机物（废气中主要污染），生成可直接排放的CO2、H2O等，然后接近空气则通过烟囱达标排放。
工艺原理：
1、利用高能高臭氧紫外线光束分解空气中的氧分子产生游离氧，即活性氧，因游离氧所携正负电子不平衡所以需与氧分子结合，进而产生臭氧。UV＋O2→O-+O＊(活性氧)O+O2→O3(臭氧),众所周知臭氧对有机物具有极强的氧化作用，对有机气体及其它刺激性异味有立竿见影的清除效果。有机性气体利用排风设备输入到本净化设备后，运用高能紫外线光束及臭氧对有机（异味）气体进行协同分解氧化反应，使有机气体物质其降解转化成低分子化合物、水和二氧化碳，再通过排风管道排出室外。

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