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随着平板运输车的计划、制造技能的不停优化和成果的延伸，车辆的技能也日趋先辈和庞大。港口平板车是港口运输的一种常见车辆，因为其比力方便装卸大型、重型货品，而且比雷同规格的其他种车型，可以装载更多的货品，深受运输单位的青睐。
在运输车辆中，平板车一样平常分为两种，一种是平板，一种是崎岖板。平板一样平常是4米到13米长，13米以上的车长多为崎岖板。
而港口平板拖车所承载的吨位也渐渐往大里中生长，从曩昔的10吨，20吨，到生长到现在的100多吨，由于受到所承载吨位的要求，以是整个车身的的长度也渐渐做长，宽度也渐渐做宽，然而在长度较永劫，怎样使主梁在餍足强度的前提下，主梁另有略有上弓要求；在台面宽度较宽时，整车转向的计划也需另作变动。
港口平板车主要用于承载一些大型模具或者用于路桥建设过程中运输大型建筑机械，因此对产品的质量要求相对会更高一些。本产品可实现汽车拖挂，叉车移动，吊挂移动，时速保证在10km/H。
一下为为大家提供一款50吨的港口平板拖车
港口拖车采用类似于挖掘机的50T标准型转盘，保证转弯的稳定性，因其工况的特殊性，该转盘要不定期进行保养，每月都需在注油口加注黄油，以保证转盘内滚珠不会因摩擦而受损，材料方面按客户要求，主架构为14号型钢结构，主梁为30#型钢，并且相应地增加车身的加强筋数量，所有的材质均为国标超厚型，以确保其使用寿命。轮胎方面，本车配有12条22*10-16压配式实心轮胎，承载能力更强。
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