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二手车行业分析
在当前社会，互联网和移动互联网已经渗透到各个行业，也是人类生活中必不可少的一部分。汽车作为人们出行的刚性需求，据汽车流通协会权威报告，国外发达国家二手车和新车的交易比例是4：1，而国内北上广一线城市新车和二手车的交易比例也达到了1：1，国内的汽车保有量也将近2亿辆，再加上现在二手车电商模式都是刚刚兴起，虽然也刚出现了一些大的平台和新的商业模式并且也获得了国际和国内资本市场的认可进入。
6月25日，在中国汽车流通协会召开的二手车行业大会上，欧洲大战略管理咨询公司罗兰贝格的项目经理林艺琳，从中国和美国等发达国家的汽车市场对比中，阐述了中国二手车市场的巨大商机。
来自中国汽车流通协会的数据统计，2014年全年，国内二手车销售总额为3675.65亿元，同比增长26.03%，销售总量为605.29万辆，同比增长16.33%。即便如此，与发达国家相比，我国与新车交易量的比值还相对较低，不足美国的1/10，德国的1/8，日本和韩国的1/6。过去10年，美国新车平均销量为1600万辆，而二手车年销量却高达4200万辆以上，是新车的3倍左右。
从数据中可以看见，中美二手车差距仍然很大。从整个市场的利润结构来看，中国整个汽车产业的结构，目前还集中在前端，也就是新车制造和新车销售方面，这部分的比例已经高达接近70%，而后市场相关的汽车服务相关的仅30%。对比美国市场相反，在美国市场新车制造和新车销售占整个利润链占的比较低，利益高的与整个汽车服务方面相关。对比整个市场，国内目前的利润只占到6%，这代表着国内汽车后市场服务面临的重大的发展机遇。

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