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供应ND-5.4×4 内燃软轴捣固机维护简单

发布时间:03月21日

详细说明

"  ND-5.4×4 内燃软轴捣固机
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  ND-5.4×4 内燃软轴捣固机-捣固机

  目前的捣固机械主要有手持内燃捣固镐,液压捣固机,高频振动软轴捣固机,近来在铁道部提出的重载高速情况下,各主要干线的钢轨普遍进行了更换,从而改变了铁路运输的质量,内燃捣固镐适应铁路建设的趋势.技术在不断的革新.

  ND-5.4×4 内燃软轴捣固机
  ND-5.4×4 内燃软轴捣固机是新型铁路养护机械,适用于任何钢轨轨型铁道线路维修道碴捣固作业,是线路维修、新铺线路道砟清筛后捣固及道岔捣固作业的必备理想机具。

  ND-5.4×4 内燃软轴捣固机

  1.整机重量轻,操作方便,捣固质量好,故障率低,维修方便,下道速度快,适用性强,安全可靠。

  2.对主道及道岔可进行全方位捣固作业,作业效率高、作业无死角,尤其适合提速线路利用列车间隙的维修捣固。

  ND-5.4×4 内燃软轴捣固机
  1. 发动机功率:5.5KW/3600r/min

  2. 振动棒直径:Φ50mm

  3. 输入转速:2800r/min

  4. 振动频率:177Hz

  5. 激振力:5.4KN

  6. 振幅:1.2mm

  7. 外形尺寸(mm):1650×670×750

  8. 捣镐数量:4

  9. 整机重量(不含振动镐):140kg

  ND-5.4×4 内燃软轴捣固机

  建国以来,在我国铁路50多年的发展过程中,铁路工务的养护维修工作

  主要经历了三个阶段:一是解放初期的“事后修”;二是20世纪50年代中期开始的“一年一遍的定期性综合维修”;三是20世纪80年代中期开始推行的“按不同轨道、通过总重划分的一年一遍或几年一遍的综合维修”。但是,随着列车运行速度的不断提高,对于运输安全和舒适度提出了更高的要求,已无法利用行车间隔时间进行维修作业,各种养路机械代替人工养护是必然的趋势,因此,养路机械的引进和发展是当今铁道工务养路作业的重点。
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