道岔各种生产型号
发布时间:10月28日
详细说明
道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道,使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。道岔号码使用辙叉号来表示的,叉心两边工作边的交角,称之为辙叉角,辙叉角的余切值称之为辙叉号数。常用的道岔分为单开道岔,对称道岔,复式交分道岔和交叉度线。道岔是特殊的轨道设备,不仅影响列车运行安全,而且使用寿命也比其他设备短,现场的养护维修工作量大。我国*常用的单开道岔,其主线为直线,侧线由主线向左或向右岔出,也称左开道岔和右开道岔,其数量占各类道岔总数的90%以上。
选用道岔号数的原则:应与通过速度、牵引类型、行车密度相配合并且符合国家和铁道部的有关规定。
1、正线道岔的列车直向通过速度不宜小于该路段的设计行车速度
2、列车直向通过速度为100—160km/h的路段内,正线道岔不小于12号
3、旅客列车设计行车速度为160km/h的,正线道岔应采用可动心辙叉单开道岔
1、道岔的容许通过速度分为直向和侧向两种
2、对道岔直向容许通过速度的规定
(1)在任何情况下各种轨型道岔的直向容许通过速度:43轨的不得超过100km/h;50轨的不得超过120km/h。
(2)采用普通固定式辙岔的道岔,在任何情况下通过速度不得超过120km/h
(3)固定式辙岔为普通钢轨组合的道岔,在任何情况下通过速度不得超过100km/h。
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1、轨道交通设备器材:起道机、弯道机、弯轨机、扳道器、阻车器、轨距尺,支距尺,方尺,轨缝调整器,液压直轨机,矿车复位器,液压上道机,液压挤孔机等 。
2、道轨配件:单开道岔、道钉、道夹板、绝缘夹板,压板、扣板、鱼尾板、垫板,压轨器,轨距拉杆等。
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