公司名称：郑州轮胎安全升级中心-安福慧

防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”。英文缩写RSC。普​‌‌通真空轮胎在充气后的轮胎胎壁是支撑车辆重量的主要部位，特别是一些扁平比（扁平比是轮胎高度与宽度的比）较大的轮胎，胎壁非常“肥厚”，“爆胎”严重时通常会导致胎壁的瞬间崩溃，从而使轮胎瞬间失去支撑力，导致车辆重心立刻发生变化，特别是前轮驱动车的前轮爆胎，爆胎后瞬间的重心转移很可能会令车辆失控。
防爆轮胎之所以泄气后不会垮下，主要是因为加厚的橡胶侧壁，即使失去气压，侧壁也能够支撑车辆的重量，不会导致严重的变形，因此轮胎爆胎后并不会严重影响车辆的行驶，甚至车主有可能感觉不到。在轮胎泄气的情况下，车辆理论上仍然可以80公里/小时的车速行驶250公里。
经安福慧轮胎升级后的泄气保养轮胎则是另一种前景，就防爆胎而言，其困难的地方在于一旦扎胎，换胎会很麻烦，本来250公里对于车主来说解决轮胎问题是足够的，但防爆轮胎由于有坚固的侧壁，如果不动用专业的换胎工具是没法更换的，更换方法不正确甚至会损坏轮圈，这又给车辆的维修增加了困难。装备了RSC轮胎的宝马车系，都采用取消备胎设计，所以无论再忙你都必须就近解决轮胎问题。而且原本可以坚持250公里的防爆胎在中国的路况下则要大打折扣了，实际如果遇到较大的破损（例如被大面积尖锐物刺穿）或路面状况恶劣，行驶里程可能缩短为几十公里，而在100公里左右的范围内，你要想找到一间宝马的4S店，或者是能够更换防爆轮胎的维修店，在辽阔的中国大陆有时并非一件容易的事。升级后的泄气保用轮胎不在怕扎泄气了，自然就不存在漏气和换胎的问题了，一个轮胎轻松用到底也不会出现问题。
也许你会感觉很浪费，普通轮胎升级后也不怕扎，兼具防爆功能，何必花高价使用防爆胎呢？普通轮胎最脆弱的就是胎壁，安福慧升级后胎面倒是可以确定没有问题了，可脆弱的胎壁在车主各种蹂捏之下则很可能出现鼓包等问题，而防爆胎加厚的胎壁相信能满足车主的各种极端暴行。