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预制成孔气囊低价全曝光-大成预制成孔气囊真诚面对

发布时间:2016年06月07日

详细说明

预制成孔气囊充气时注意事项:
A.  打开进气阀门充气,充气时用压力表控制监测空心板内模气压.
B. 当空心板内模气压达到使用压力时,将进气阀门关闭.
C. 异型空心板内模应交替充气直至达到工作压力.
D. 注意空心板内模充气时不得超压. 
预制成孔气囊施工要点:
(1)张拉前检查混凝土抗压强度,要求不低于L40级,张拉时严格按照设计要求和有关规范执行。张拉采用双控,即应力控制和伸长量控制。
(2)施工中如因千斤顶工具式夹片摩损造成夹持不紧,出现滑丝,处理方法为压力机立即回油,更换工具式夹片,检查锚具锥孔与夹片间是否有杂物,清除锚垫板喇叭口内混凝土,重新张拉。如果仍有滑丝现象,则应对钢绞线、锚具进行重新检测,对千斤顶油压表进行重新标定,确保今后万无一失。
(3)由于波纹管破损而漏浆,造成钢绞线与混凝土握裹,引起摩擦力过大。处理方法为,采用反复多次张拉并持荷一段时间,以克服摩擦力过大的影响,预制T梁时应注意及时清孔。(4)由于孔道摩阻而使伸长量偏小。处理方法为,在开始张拉时把钢绞线拉到5.0MPa,再回油至油压表读数为零,然后分级张拉,并按规范要求进行超张拉,这样得出的张拉伸长值满足设计要求。
(5)张拉过程中随时观测梁的上拱度和梁体的侧向变形,避免梁体变形过大而产生裂纹,并及时观测各项数据,以便今后设计、施工时作参考,做到心中有数。

公司产品信息

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