忠燕牌升降机
发布时间:2015年11月17日
详细说明
供应忠燕SJG0.2-8升降机
济南忠燕机械制造有限公司为你介绍升降机常见问题
升降机升不起或上升力弱:
1.溢流阀压力调节不符合要求 调整压力到要求值
2.油缸内泄 检查或更换油缸组件
3.换向阀卡紧或内泄 检查或更换阀组件
4.油面过低、进油滤油器堵塞 加足油,清洗滤油器
5.供油泵有毛病 检查或更换泵
松土器升降不起或上升力弱
1.溢流阀压力调节不符合要求 调整压力到要求值
2.油缸内泄 见上项2.3.4.5的排除方法
3.换向阀卡紧或内泄
4.油面过低、进油滤油器堵塞
5.供油泵有毛病
6.单向阀泄漏 检查单向阀芯与阀座磨损坏情况,单向阀弹簧是否疲劳、变形等
操作杆沉重:
1.操作杆机构有毛病 检查、调整、更换不合格零件;清洗阀件;检查液压油清洁度
2.控制阀阀芯卡紧(制造、安装问题、污物问题)
液力变矩器及补偿系统有毛病
如液力变矩器无力,动力换档失灵,油温过高等
1.液力变矩器无力
(1)液力油量不足
(2)调压不当
(3)背压不足 检查变矩器油质量(是否误用液压传动用油),用量,检查变矩调压阀、背压阀及其调定压力值
2.动力换档失灵
(1).快回阀、减压阀、动力变速阀、换向阀出现卡死、内泄漏
(2).油污染严重 检查阀卡死原因并作相应排除,过滤或更换液力油
(3).油温升高过大 检查冷却器是否有毛病,检查液力油质量品牌
升降机清理
在使用完之后要对升降机机身进行清理,在升降过程中留下的材料残留 有些可能会腐蚀升降机。每个月*好用机油对轴等部位进行加油
1、过压、欠压、错断相保护
过压、欠压、错断相保护装置是在当出现电压降、过电压、电气线路出现错相和断相故障时,保护装置动作,施工升降机停止运行。有些工地上施工升降机维修人员,不及时排除引起过欠压错断相保护装置动作的故障,而是把保护装置取消或短接,使其不起作用,给设备留下事故隐患,有一些早期产品根本没有该保护装置,建议应予以配备。施工升降机应在过欠压、错断相保护装置可靠有效的情况下方可载人运物。
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2、钢丝绳
各部位的钢丝绳绳头应采用可靠连接方式,如浇注编织、锻造并采用楔形坚固件。绳卡的间距不小于钢丝绳直径的6倍,绳头距*后一个绳卡的长度不小于140mm,并须用细钢丝捆扎,绳卡的滑轮放在钢丝绳工作时受力一侧,U型螺栓扣在钢丝绳的尾端,不得正反交错设置绳卡,钢丝绳受力前固定绳卡,受力后要再紧固。但很多工地由于安全意识淡薄,采用绳卡固定时,绳卡数量、卡距、绳间设置、尾端长度等随心所欲,不按标准,致使本来只有80%-85%固接强度的接头打折扣,留下安全隐患。
3、楼层停靠安全防护门
施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门。很明显如果不按要求设置,在高处等候的施工人员很容易发生意外坠落事故。在设置停靠安全防护门时,应保证安全防护门的高度不小于1.8m,且层门应有联锁装置,在吊笼未到停层位置,防护门无法打开,保证作业人员安全。而工地上普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门,这是十分危险的,应引起重视。
4、暂载率的定义
工地上的升降机频繁作业,利用率高,但不得不考虑电机的间断工作制问题,也就是常说的暂载率的问题(有时叫负载持续率)它的定义是FC=工作周期时间/负载时间×100%,其中工作周期时间为负载时间和停机时间。有的工地上升降机是租赁公司租来的,总想充分利用,而电机的的暂载率(FC=40%或25%)就完全不顾,电机怎么不发热呢?有的甚至于冒出焦糊味还在使用,这是很不正常的操作使用。如果传动系统润滑不良或运行阻力过大,超载使用,或作频繁的启动,那就更是小马拉大车了。因此工地上的每个司机都必须明白暂载率的概念,按科学规律办事,这种电机本身就是按间断作业。
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