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一、检查润滑油盖口
　　拧下加油口盖，将它翻过来查询底部，这可以在加油口盖底部看到旧油甚至脏油的痕迹。假设加油口盖底面有一层具有黏稠度的深色乳状物，还有与油污混合的小水滴，这即是不正常的情况了，可能是汽缸垫、汽缸盖或汽缸体有损坏，构成冷却液进入润滑油中构成的。假设有这种情况发生，被污染的润滑油会对发动机内部构成损害，是需要大修的
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　　二、检查润滑油量
　　假设加油口盖没有问题，那么找到润滑油尺后，将其拔出，首要检查油面，油面高度应该在“满”或“FULL”的方位。
　　假设油液面过低，会因润滑不良而损坏发动机，也会给气门、汽缸垫、活塞环构成损坏。查询轿车底部的地上是不是有渗漏的润滑油，假设有条件可以检测汽缸压力，看是不是出现泄露而给发动机部件构成损坏。
　　三、经过尾气检查
　　假设尾气是蓝烟，标明气门油封失效，润滑油进入了汽缸燃烧室;还可能是活塞环与汽缸壁空隙过大或活塞环开裂等缺点;或是由于发动机各润滑油的密封和油封老化及损坏，构成润滑油泄露，消耗过多的润滑油。
　　四、润滑油颜色
　　可以拿出一张纸巾，拔出润滑油尺在纸上擦拭，查询润滑油色泽和杂质的情况。通常在换过润滑油后，车辆运用一段时间后润滑油会变黑，这是正常的。而其他颜色都是不正常的表象。假设发现润滑油的颜色变灰、变白或有乳化表象，说明润滑油中混入水。可能是发动机冷却体系和燃烧体系有连通泄露情况。
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