详细说明
产品详情
应用
· 柴油.
·单管或双管运行.
-需配电磁阀控制.
召纸号4"的应用精性
·内部损耗小.
·密封圈采取了沉头垫圈.
工作廷
齿轮副运转提取燃油经过滤器、压力调节阀、喷嘴。
未经喷嘴喷射的燃油从压力调节器穿过,流过回油口或回到齿轮副内。
单管的系统,由于回油螺丝已经拆除,多余的燃油将经过旁通口流回到齿轮内。双管系统则因旁通口堵塞而通过回油口流回油箱。
压力调节器功能:
在启动过程中,燃油在压力的作用下,流过活塞的凹槽.
在运行中,速度达到一定时,齿轮的运转速度高于月牙板,燃油在压力的作用下,抵消了弹簧的作用力,推开活塞,并流出喷油口。
关闭时,流量逐渐减小,齿轮的运转速度低于月牙板的速度时,压力调节器在弹簧作用下关闭.
压力调节器的开启与关闭速度,取决于齿轮的运转速度与燃油压力。
捧气:
双管系统自动排气。
单管系统需要打开压力表接口排气。
因有旁通喷油孔的存在,1002没有自动切断的功能,只有在安装截止阀时才能关闭。