公司名称：山东铁兴铁路设备有限公司

　　大连电动钢轨端面打磨机DM-I 手柄

　　随着铁路高速及重载的发展，钢轨会产生疲劳裂纹、肥边和波浪磨耗等缺陷，会影响铁路车辆运行的平稳性和安全性，同时上述缺陷会加速钢轨失效，带来较大的经济损失。对钢轨进行预防性和修复性维护是延长钢轨寿命、提高舒适性、经济性及安全性的必要措施。目前，钢轨修复方式主要有打磨、刨削、铣削和手工研磨等方式，其中，采用的打磨机对钢轨进行修复应用为普遍。

　　--------------------------------------------------------------------------------

　　客户咨询：1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7

　　联 系 人：田 经 理

　　地 址：山 东 省 济 宁 市 任 城 区

　　办 公：0 5 3 7 - 2 2 5 5 8 0 0

　　400电话：400 691 2018

　　技术服务：1 3 1 8 1 3 1 2 4 1 7

　　--------------------------------------------------------------------------------

　　电动钢轨端面打磨机DM-I采用三相电动机作动力源，一级转速直接输出。箱型卡具体，使稳定性大大加强，整机重量轻，是铁路工务部门常备工具。

　　1、电机功率：380V 1.1kW

　　2.电机转速：2800r/min

　　3.碗形砂轮外廓尺寸：Φ150×70×Φ32

　　4、碗形砂轮周向速度：Vmax=22m/s

　　5、整机重量：15kg

　　电动钢轨端面打磨机DM-I以电动机为动力(回转运动)，通过同步带轮传递给杯型砂轮使其产生回转运动，同时通过一个能转的手轮来调整砂轮的进给量，从而达到打磨钢轨的目的。

　　电动钢轨端面打磨机DM-I维护及注意事项

　　1.使用前的安全措施：

　　2、检查电动机及接线是否漏电、安全地点空载启动2次以上。

　　3、电动钢轨端面打磨机DM-I由一人操作，双手持机。

　　4、打磨时操作人员必须穿戴适当的防护用品：眼镜、手套等。

　　5、如打磨火星落到或接近易燃物，应采取防护措施，避免火情。

　　6、不许使用转速低于4000r/min 的砂轮。

　　7、更换砂轮前必须停机。

　　8、电动钢轨端面打磨机DM-I千万不可使用已损坏的砂轮。

　　9、更换砂轮后空转30秒，在试转过程中其他人员必须远离现场。

　　10、定期测量砂轮，检查紧固螺母是否松动。

　　11、必须牢固安装安全防护罩。

　　12、电动钢轨端面打磨机DM-I砂轮应存放在干燥的位置。

　　我公司供应钢轨钻孔机，锯轨机，捣固镐，钢轨打磨机，液压方枕器，轨缝调整器，液压起拔道器，轨枕内燃螺栓扳手，液压拉轨