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滑动式月牙挡车器方便轻巧保养方便列车固定式挡车器

发布时间:2020年04月23日

详细说明

产品概述:

  为了进一步保证铁路行车设备的安全防范能力,切实防止车辆在尽头线终端因溜逸或推送不当可能产生的安全隐患,为适应铁路跨越式发展的需要,研究生产出一种滑动式挡车器,滑动式挡车器具有缓冲、降速、减振四级挡车性能,挡车器主架采用重型角钢焊接,无螺栓连接,具有挡车承受力强、承受重力平稳等性能。

  滑动式挡车器是改进后的新产品,制动能力显著提高,增强了设备的安全可靠性。滑动式挡车器还采用了新型防腐工艺,延长了设备的使用寿命,可长期保持设备的良好状态,实现了设备的少维修或无维修,达到国内同类产品的水平。

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  结构特点:

  1.滑动式挡车器为四级挡车,(客车、货车使用于四级挡车,机车、轨道车使用于三级挡车)具有缓冲挡车性能。

  2.滑动式挡车器的支架采用重型角钢焊接和低座焊接为一体,具有结构简单,支架无螺栓连接,整体受力强度高。

  3.在滑动式挡车器前端1.5米处增设缓冲组一套。当车辆接近挡车器时,车轮先接组进行缓冲降速,然后车钩冲击挡车器缓冲簧起到减振作用,既起到减振挡车又减轻车辆强烈冲撞,当车辆后退时,缓冲组自动回复原位。

  4.滑动式挡车器头部安装抗冲击减振弹簧,当机车车辆车钩撞击挡车器头部弹簧起到减振降冲击力,降低了重力加速度,大大提高了挡车器挡车能力及挡车器受冲撞位移量,延长挡车器使用寿命。

  5.滑动式挡车器上部安装反光标志牌及光控红色信号灯,白天和晚上标志十分醒目。

  6.辅助挡车器为四组,每条钢轨两组。

  适用范围:

  滑动式挡车器可用于各种轨道交通铁路尽头线终端,特别是地铁、轻轨、城际轨道交通等对挡车能力要求较高的环境。

  技术参数:

  1允许车辆撞击速度≤30km/h。

  2 挡车器水平制动力≥450kN。

  3 缓冲头中心距轨面的高度:标准型车辆: 850mm。 地铁及轻轨车辆: 500mm;660mm;678mm;720mm;824mm;880mm。也可根据用户提供的车型进行特殊设计。

  4 缓冲头几何形状及尺寸:标准型车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆根据用户提供的车钩尺寸及形状特殊设计,保证缓冲头与车钩接口匹配。

  因产品生产批次、具体型号不同,以上图片仅供参考,详情致电中煤集团小宋电话

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