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CIB EXPO 2019节能与新能源客车展
新能源客车展


备受关注的CIB EXPO2019上海国际客车展览会（以下简称：CIB EXPO2019）将于2019年12月11-13日在上海新国际博览中心再度上演全球较具规模的公交客车盛宴，展会预计展出面积40000平方米，近400家参展企业，800余家直接采购企业，35000名专业观众参与.


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业界普遍认为，2019年是我国新能源客车从“政策驱动”向“市场驱动”转型的关键之年，补贴退坡大势不可逆转，只有真正脱离补贴，可以为用户、市场、社会创造价值的产品才能在这场“红海厮杀”中笑到*后。从CIB EXPO2019的招商情况我们不难看出，各大主机厂车辆技术水平提升的同时，在审美、舒适和安全性能上也迎来多项创新与升级。面向未来，中国客车企业已做好准备。



西安至十堰高铁年内开工建设，陕西境内设5站工期4年半
西安至十堰高铁年内开工建设，陕西境内设5站工期4年半西安至十堰高速铁路年内将开工建设，工期4年半。陕西境内设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5座车站。西安日报文 | 西安日报 高乐1月22日，从陕西省发改委传来好消息，陕西高铁又将扩大“朋友圈”。西安至十堰高速铁路已完成规划选址等手续，年内将开工建设，工期4年半。陕西境内设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5座车站，届时沿途的市民可以在家门口坐上高铁。西安至十堰高铁正在提速推进西安至十堰高速铁路线位于陕西省东南部和湖北省西北部，是中长期铁路网规划和国家铁路“十三五”发展规划中高速铁路网纵向通道的重要组成部分。1月15日至18日，国家发改委组织专家对西安至十堰高速铁路可行性研究报告进行评估。该项目已完成规划选址、社会稳定风险评估审批手续，正在加紧办理用地预审、环境影响评价等手续，国家发改委提前介入、平行交叉开展项目可研评估工作，这标志着该项目正在提速推进。西安至十堰线路西起西安市，向东南引线穿越秦岭山脉，经商洛和十堰两市，与建设中的武汉至十堰铁路相接，形成西安至武汉又一快速铁路客运通道。线路行经渭河盆地及秦岭山地，连接关中平原与江汉平原，依次经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县，商洛市商州区、山阳县，十堰市郧西县、郧阳区、张湾区。年内将开工全长257公里西安至十堰高速铁路从西安枢纽东站