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　　螺旋输送机作为土压平衡盾构的核心组成部件之一，其具有较高价值和技术复杂等特点。螺旋输送机是盾构掘进出渣的主要设备，其再制造的质量关系到整台盾构再制造质量的好坏。本文以海瑞克6280系列土压平衡盾构螺旋输送机再制造过程为例，较为详细地介绍了螺旋输送机的再制造技术。
　　一般盾构的螺旋输送机在再制造前皆为一个整体结构，需对其进行整体拆解，以便对各个部件进行检测与再制造。
　　角度螺旋输送机主要由驱动马达、减速机、关节轴承、螺旋轴及筒体构成，根据其组成结构方式，一般采取以下拆解方案。
　　1）拆除驱动装置拆除减速机与关节轴承连接法兰面螺栓，将马达与减速机整体拆除，再对马达与减速机进行分离。
　　2）分离螺旋轴与筒体拆除关节轴承与筒体的连接螺栓，将螺旋轴与关节轴承整体水平拆出。
　　3）螺旋轴与关节轴承分离拆除螺旋轴尾部法兰与关节轴承连接螺栓。
　　4）筒体分离依次拆除各筒体之间法兰连接螺栓，其中第二节筒体为伸缩机构。
　　螺旋输送机部件检测
　　螺旋输送机经过整体拆解后，各个部件应先进行适当的清理。其中精密与小部件主要采取手工清洗与溶剂清洗的方式，较大结构部件采取喷砂、喷丸的清洗方式进行表面处理。在各部件经过适当的表面清理后，对各部件进行相应检测。
　　驱动马达检测由于驱动马达为液压系统部件，属于精密部件，一般需返厂进行检修，其检测内容包括外观与内部部件检查。
　　①外观检查包括检查外表面有无裂纹、变形；检查控制管路有无损伤；检查进出油口接口是否完好；检查输入输出轴密封是否有渗漏等；
　　②将驱动马达拆解后，对其内部部件进行检测，包括其主轴、缸体、轴承、斜盘、配油盘、回程盘、滑靴、柱塞、连接盘、控制装置、壳体及密封件等部件，通过检测其磨损程度，并根据厂家相应标准，提出相应的配件更换与修复方案。
　　减速机检测
　　螺旋输送机的减速机作为精密部件，一般委托专业厂家进行检修，其检测内容主要是对其内部部件进行检测，包括其输入与输出端（法兰、花键套等）、太阳轮、齿圈、行星架、行星轮、轴承、密封件及其它附属件等的检测。根据检测情况与厂家相关标准，提出相应的配件更换或修复方案。