公司名称：锦州双兴铁路机械有限公司

　　铁路机械_冲击镐_工作原理


　　工作原理

　　冲击镐突破了传统设计理念，综合性能表现优异，除汽油机以外的各系统均是有自主知识产权的独创技术，其特点表现在：

　　1.扰动力强大,捣固后轨枕回降量小,相比传统产品捣固效果大幅提高.

　　2.硬轴式传动,结合专用联轴器的全新传动系,使寿命有了保障.

　　3.结构简单零件少,重量轻,操作灵巧自如.

　　4.选择*强的轴承和*优的润滑脂,温升平缓,延长无故障使用周期.

　　技术参数

　　激振力、零件总数、整机重量都创造了同类产品的新纪录

　　激震力：5200N 7500r/min

　　6980N 8400r/min

　　振 幅：5-14mm

　　振 频：126HZ

　　转 速：7600n/min

　　重 量：13kg± 0.5kg

　　功 率：1.47kw(小松G4L-43)

　　外型尺寸-1050*350*290

　　注意事项

　　冲击镐一般分为五个系统，下面逐一分析DNG50-08型镐与其它同类捣固镐的区别。(以下简称D型镐，悬锤式和减速吊棒式不在本文讨论内容之内)

　　1.主振系统：其作用是通过偏心铁高速旋转产生振动力，偏心铁结构形状大体相近，区别在 于D型镐加大了偏心铁直径，从40mm加到47mm，以前的设计师囿于设计理念，都顾虑下插阻力问题，倾向于镐体偏细一点，而事实上影响下插效率的主要是 激振力和振幅的大小而不是稍微增加的镐体直径。更为重要的是由于直径的增加，主轴承由6203加到6204，标称承载力增大了近一倍，轴承承载力的大幅增 加极为宝贵，是寿命得以提高的重要保证。

　　同时激振力将会增加60%，捣固作业能力明显提高，主振系统激振力增加时主轴承寿命同步 提升。主轴承选择了温升曲线较为平缓的SKFC系列耐热轴承,配合进口的美国安治“诺得克”润滑脂，形成*佳的*配置。设计理念的创新使得振动系统大 幅进步，作业交通和使用寿命同步均衡提高，实际表现性能优异。

　　2.传动系统：以前各类型内燃捣固镐大多采用软轴传动，软轴传动仿自水泥振捣捧结构，在 高速大扭矩而且转速急剧变化的扭力作用下，软轴极易崩溃，是影响寿命的故障集中高发部位，约占以前产品各类故障总数的80%，D型镐设计上则采用空心管全 硬硬轴传动，强度冗余量充足，完全避免了上述问题。但是硬轴的使用都面临连接难题，刚性直接链接是运轴机械不允许出现的，而普通联轴器受空间和环境限制无 法使用，以前的产品没有采用硬轴传动就是无法解决钢性连接问题。D型镐专门研制并采用获得了专利技术的挠性联轴器，该联轴器是一种小直径大扭矩适合捣固镐 特殊环境的专用联轴器，解决了传