抗冲击耐磨聚乙烯板车厢衬板
发布时间:2020年01月07日
详细说明
车厢衬板/车厢底板/车厢衬板
车厢底板、工程车车厢滑板、自卸卡车车厢底板、车厢衬板、润滑车厢衬板、自润滑车厢底板。我厂常年批量供应超高分子量聚乙烯车厢底板,零售聚乙烯车厢底板,我厂生产的高分子车厢底板具有耐磨、自润滑、不沾料倾泻方便、抗冲击、耐腐蚀、抗酸碱等优点。本公司提供超耐磨的聚乙烯车厢衬板,厚度1mm到300mm都有。本产品耐磨,防腐蚀,耐冲击,不粘连,成本与钢板相当,是钢板的替代品.
车底板耐磨性是炭钢及不锈钢的3~7倍;摩擦系数小,自润滑,不吸水、不粘结物料,抗冲击性强度高,综合机械性能好,不老化,耐低温,卫生,是用做散装物料储存及运输设备衬里的好材料。
应用领域:可广泛应用于船舶货舱内衬板、货车车厢衬板、集装箱衬板、矿车翻斗车车厢衬里、工厂地板、农用地垫等的耐磨耐腐应用,具有物超所值的独特优势。
1.船仓车箱的衬里. 一般的散装船仓内衬安装上超高分子量聚乙烯板材后,平均卸货时间由原来的16-20小时减少到13-17小时,节省卸货时间和费用。汽车货斗的衬里可以显著提高卸货的速度。
2.码头护弦板 本产品作为码头护弦板,可防止船舶与码头的撞击而造成的损坏,具有良好的抗冲击性能,替代传统的钢制护弦,广泛运用各大港口,国内外港口均采用这些方案,每单PE/UHMPE 板一年的用量有两三百万,市场前景较为乐观。
3.一般机械用各类导槽、导轨、导流板等
4.农业机械和建筑机械: 利用超高分子聚乙烯量的自润滑性、不粘性,在日本和欧洲广泛用于农耕机械和推土机的推土板、汽车翻斗衬里。这样可使其不与泥土、泥浆等粘连,以此节约能耗,提高作业效率。