公司名称：山东天路重工科技有限公司
压路机想找划算的冲击压路机租赁就来天路全国冲击压路机排行榜 发布时间：2021年10月08日
详细说明
三、 冲击式压路机又名冲击式压实机、冲击碾压机，是隶属于压路机的一种新型的拖式压路机；中航冲击式压路机通过装载机牵引，带动一个冲击轮，利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力，对水泥路面、路基进行破碎和压实。
强夯：
强夯法即强力夯实法，又称动力固结法。是利用大型履带式强夯机将8-30吨的重锤从6-30米高度自由落下，对土进行强力夯实，迅速提高地基的承载力及压缩模量，形成比较均匀的、密实的地基，在地基一定深度内改变了地基土的孔隙分布。
压实原理
冲击式压路机：
冲击轮滚动产生的动势能转换成冲击路基的动能，压实路基、冲压能量为25KJ。压实原理与强夯相同。有效压实深度1～1.50m。
强夯：
用具有较大势能的重锤(1000～8000KJ)下落转变成动能，对地基产生动荷载及震动波，挤密压实土体。有效加固深度4～15m
压实工效
冲击式压路机：
工作速度12～20km/h。每小时可压实面积为：20000㎡/h。按有效压实厚度1.00～1.50m,压实20遍计,压实工效为:1000～1500m3/h
强夯：
每小时的夯实面积为:15～25㎡/h。按轻型强夯加固深度4m计，压实工效为:60～100m3/h。
对路基的适用性
冲击式压路机：
适用于路基补强及土方填筑（需普通压路机预压），压实厚度对路基比较合理，施工速度快。*大压实度可超过95%，可形成一层密实硬壳。
强夯：
仅能适合于路基的原始基础处理及有比较宽工作面的路基处理，施工速度很慢,加固厚度在多数情况有浪费,压实度可超过95%。
经济指标
冲击式压路机：
施工单价4-6元/㎡。每套机械单价60～80万元。机械构造简单，维修方便。
强夯：
施工单价9元/㎡。每套机械单价约20～40万元。起吊夯锤的起重量设备利用率较低。
冲击压路机是一种新型的拖式压路机，由牵引车以及冲击轮两大部件构成，其冲击轮为多边形非圆凸轮，通过轮胎式牵引车牵引作业。
冲击轮通常由各种3~5边非圆形的等边拖轮组成，通过连续滚动冲击达到压实路面、路基的目的，由于其本身并无动力，冲击轮需要在大型牵引设备的带动下才能工作。
牵引车是冲击式压路机整套设备中专用的大型工程牵引机械，是整套冲击式压实机的重要组成部分，在工程实践中可以由大型拖拉机、装载机、汽车的等牵引机械代替。
目前市面上常见的牵引车分为全挂牵引车和半挂牵引车。
全挂牵引车是指挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，图1、2、3属全挂牵引车。半挂牵引车是指挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的
强夯：
强夯法即强力夯实法，又称动力固结法。是利用大型履带式强夯机将8-30吨的重锤从6-30米高度自由落下，对土进行强力夯实，迅速提高地基的承载力及压缩模量，形成比较均匀的、密实的地基，在地基一定深度内改变了地基土的孔隙分布。
压实原理
冲击式压路机：
冲击轮滚动产生的动势能转换成冲击路基的动能，压实路基、冲压能量为25KJ。压实原理与强夯相同。有效压实深度1～1.50m。
强夯：
用具有较大势能的重锤(1000～8000KJ)下落转变成动能，对地基产生动荷载及震动波，挤密压实土体。有效加固深度4～15m
压实工效
冲击式压路机：
工作速度12～20km/h。每小时可压实面积为：20000㎡/h。按有效压实厚度1.00～1.50m,压实20遍计,压实工效为:1000～1500m3/h
强夯：
每小时的夯实面积为:15～25㎡/h。按轻型强夯加固深度4m计，压实工效为:60～100m3/h。
对路基的适用性
冲击式压路机：
适用于路基补强及土方填筑（需普通压路机预压），压实厚度对路基比较合理，施工速度快。*大压实度可超过95%，可形成一层密实硬壳。
强夯：
仅能适合于路基的原始基础处理及有比较宽工作面的路基处理，施工速度很慢,加固厚度在多数情况有浪费,压实度可超过95%。
经济指标
冲击式压路机：
施工单价4-6元/㎡。每套机械单价60～80万元。机械构造简单，维修方便。
强夯：
施工单价9元/㎡。每套机械单价约20～40万元。起吊夯锤的起重量设备利用率较低。
冲击压路机是一种新型的拖式压路机，由牵引车以及冲击轮两大部件构成，其冲击轮为多边形非圆凸轮，通过轮胎式牵引车牵引作业。
冲击轮通常由各种3~5边非圆形的等边拖轮组成，通过连续滚动冲击达到压实路面、路基的目的，由于其本身并无动力，冲击轮需要在大型牵引设备的带动下才能工作。
牵引车是冲击式压路机整套设备中专用的大型工程牵引机械，是整套冲击式压实机的重要组成部分，在工程实践中可以由大型拖拉机、装载机、汽车的等牵引机械代替。
目前市面上常见的牵引车分为全挂牵引车和半挂牵引车。
全挂牵引车是指挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，拖着挂车走，但不承受挂车的向下的重量，图1、2、3属全挂牵引车。半挂牵引车是指挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后面的桥承受挂车的
公司产品信息
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