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南京罗克韦尔变频器快速维修\【罗克韦尔变频器重点维修】

发布时间:2021年12月20日

详细说明

异常 设为转速跟踪起动等电机完全停止后再起动 检查输入电源 Er.oud(6) 减速运行过压 有势能负载或负载惯性大 减速时间太短 选择合适的能耗制动组件 延长减速时间 Er.oun(7) 恒速运行过压 ASR参数不合适 输入电压异常 加减速时间设置太短 调整ASR参数,减小超调 检查输入电源 适当延长加减速时间 Er.ouE(8) 待机时过压 直流母线电压检测电路故障 输入电压过高 寻求服务 检查输入电源 Er.dcL(9) 运行中欠压 有重负载冲击 充电接触器损坏 输入缺相 输入电压异?br />蛟诵惺钡舻?br /> 检查负载 检查并更换 检查输入电源、接线 检查输入电源、接线 Er.PLI(10) 输入缺相 输入R、S、T有缺相 输入三相不平衡 输出严重振荡 检查安装配线 检查输入电压 调整参数消除振荡 Er.PLo(11) 输出缺相 输出U、V、W有缺相 检查输出配线 检查电机及电缆 Er.FoP(12) 功率器件 保 护 输出有相间短路或接地短路 控制板连线或插件松动 电机与变频器连线过长 22kW及以下机型制动单元过流 有严重干扰或变频器损坏 重新配线 检查并重新连线 加输出电抗器或滤波器 检查外部制动电阻阻值及接线 寻求服务 Er.oHI(13) 变频器过热 环境温度过高 风道阻塞或风扇损坏 负载过大 降低环境温度 清理风道或更换风扇 检查负载或选用大功率变频器 Er.oLI(14) 变频器过载 负载过大 变频器温度过高 加速时间太短 直流制动电流过大 V/F曲线不合适 对旋转中的电机进行再起动 输入电压过低 检查负载或选用大功率变频器 检查风扇、风道和环境温度 延长加速时间 减小直流制动电流 调整V/F曲线和转矩提升量 设为转速跟踪起动或等电机完全停止后再起动 检查输入电压 Er.oLL(15) 电机过载 V/F曲线不合适 输入电压过低 普通电机长期低速重载运行 电机铭牌或过载 保 护 设置不当 电机堵转或负载突变过大 正确设置V/F曲线和转矩提升量 检查输入电压 加独立散热风扇或选用变频电机 正确设置F3-02、Fb-00、Fb-01 检查负载 Er.EEF(16) 外部故障 外部故障端子闭合 处理外部故障 Er.oLP(17) 电机负载过重 电机电流超出负载过重检出水平并超过检出时间 检查负载 检查负载过重 保 护 设置 Er.ULd(18) 变频器欠载 变频器输出电流小于欠载 保 护 水平并超过检出时间 检查负载 检查欠载 保 护 设置 Er.Co1(19) 比较器1输出 保 护 信号 由比较器1产生 检查比较器1输出定义 Er.Co2(20) 比较器2输出 保 护 信号 由比较器2产生 检查比较器2输出定义 故障代码 故障现象/类型 故障原因 解决对策 Er.EEP(21) 参数存储失败 参数写入发生错误 复位后,重试,若问题仍然存在请寻求服务 Er.CFE(22) 通讯异常 通讯干扰严重 上位机没有工作 通讯参数设置不当 检查通讯回路配线及接地 检查上位机及接线 检

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