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GPZ公路桥梁盆式橡胶支座kz抗震盆式橡胶支座新型厂家
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因此非隔震设计主要为墩脚处的倾覆力矩所控制。意大利的传统桥梁建造中,至今,意大利已建成150多座隔
震桥梁。值得注意的是,尽管早期应用的设计中没有现代隔震规范和官方的指南
可遵循,但意大利已经采用了多种形式的隔震系统夏子敬等对板式桥梁橡胶
支座的中心受压、剪切、转动等力学性能进行了系统的试验研究[27],从而提出了
板式桥梁橡胶支座的设计参数,八十年代末九十年代初庄军生、GPZ公路桥梁盆式橡胶支座张士臣又对其进
行了改进,开发了易转动型板式橡胶支座[28],并进行了抗压、剪切、转动及破坏
的试验研究。虽然实践证明板式橡胶支座是一种较好的支座型式,但它只适用于
小跨度铁路桥梁。八角对齿形橡胶钢板支
座[29l。在理论方面,进行了kz抗震盆式橡胶支座一钢板支座的静动力及减、隔震性能试验研究,建
立了相应的力学分析模式,kz抗震盆式橡胶支座并通过梁桥模型的地震模拟震动台试验和计算分析加
以验证。