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国内PTA装置轮流检修，开工率在70%以下运行，6月下旬至今一直在60%附近，处于偏低水平。与此同时，国内聚酯的开工率自3月份达到85%以上的高位以来维持至今。

　　相比往年6月份需求开始持续下降的势头看，今年下游市场对PTA的需求明显较好。这也可以从期货仓单上看出。PTA行业自4月份以来持续去库存，郑州商品交易所公布的交易所仓单和有效预报总数从3月底4月初的26万张以上下降至16.4万张，近10万张合50万吨现货的库存得到消化。

　　“目前聚酯行业的高开工率状态维持，PTA装置轮流检修不断，更是增加了市场现货趋紧的预期，但PTA供需面是在缓慢变化的，库存因素从利空转为利多也不是在一夜之间完成的。因此近期期货价格的上涨，是长期装置轮番检修及下游聚酯高开工率两方面作用下，造成了库存持续下降。”安信期货分析师庞春艳接受《华夏时报》记者采访时表示。

　　由于具备了一定的基本面基础，且PTA价格处于低位，资金推动才会导致其突然爆发。对此，华瑞PTA分析师姜才超表示，近期PTA期货价格的上涨跟资金是有一定关系，这种关系从跨期套利中可以看出，7月3日至7月12日，PTA1801和PTA1709的价差出现了很大的波幅，从7月3日的1801合约升水1709合约132点到7月12日1801贴水1709至*高的220点。

　　短短一周多的时间就出现了352点的波幅，不过，姜才超表示，PTA的上涨，不仅仅是单纯的资金推动上涨，因为资金的推涨需要产业基本面配合的。据预估，考虑到恒力PTA装置短期暂时不能重启以及汉邦年产220万吨的PTA装置短期延期开车的问题，PTA7月份预估产量在282万吨。

　　然而，聚酯产量预期靠近350万吨，预估整体7月份去库存在30多万吨。其实由于PTA前期加工差偏低导致PTA装置检修较多、聚酯淡季不淡再加上不可抗力等影响，今年4-7月份PTA都处在去库存阶段，4-7月预计总共去90多万吨的库存。

　　从期货合约的持仓情况，近期进入PTA期货的资金整体处于净流入状态，根据大连飞创的数据，11日PTA期货净流入26.3亿元，12日流出3.5亿元，两天净流入22.8亿元。目前根据测算整体社会库存在100多万吨，是处于2010年至今的一个历史低点，目前来看，市场货源偏紧，8月份如果供应不能累计，仍然处于去库存阶段，那么PTA存在“软逼仓”可能。

　　其实目前已经是属于多逼空的行情了，09大幅升