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空压机油耗高的原因分析及对策

发布时间:2016年07月06日

详细说明

1.油位过高
原因:空压机的油箱油位有一定的要求,过低则空压机机头温度高;过高则会造成空压机机头排出的油、气无法完全分离,部分润滑油随气流带出,导致空压机出口压缩空气含油量偏高,空压机油耗增加。
对策:保证空压机在正常运行时,油位保持在合理的范囿内,避免此类故障。
2.*小压力阀故障
原因:各厂家空压机*小压力阀的开启值都是有压力规定的。如*小压力阀的密封处有泄漏点、提前打开或不能完全关闭,使空压机油分离器*初建立压力的时间增加,处于低压状态的气体油雾浓度高,通过油分时流速快,油分负荷加重,分离效果降低,导致油耗增加。
对策:在正常开机的过程中,观察空压机的升压过程,如升压慢或者无法升压的正常压力,且空压机油耗高,则需要对*小压力阀进行查看、检修。
3.油分离器故障
原因:空压机机头排出的压缩空气进入油分离器后,要经过挡油板、油分离芯的两次分离后,才能将油、气壳全分离。如挡油板或油分离芯发生故障或失效,就不能使油、气充全分离,导致空压机出口压缩空气含油量偏高,空压机油耗增加。
对策:挡油板需要将油分离器打开后才能查看是否正常,油分离芯可通过其前后压差查看是否能够正常运行,如发现问题则需要进行更换。
4.回油管故障
原因:经过油分离芯分离出的润滑油沉积在油分离芯的底部,通过回油管送回空压机机头。如回油管堵塞或故障,这一部分润滑油就被压缩空气带出系统,无法正常回收,增加了空压机的油耗。
对策:回油管发生堵塞或故障时,油分离芯底部的润滑油就不能正常。
5.断油阀故障
原因:空压机停运后,如断油阀不能正常或及时关闭,导致油气分离器内的润滑油倒流回空压机主机内,再从吸气过滤器中喷出,造成润滑油外泄。
对策:每次停机后,观察空压机吸气过滤器是否有润滑油外泄,如发现有润滑油外泄的现象,及时对断油阀进行维修,保证其正常工作,避免润滑油大量外泄。

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