公司名称：南方建基钢桩工程施工公司

莆田钢板桩公司那家好？莆田钢板桩施工公司【13926277787-陈总】福建建基钢板桩基础工程公司是中国一家集钢板桩工程、钢板桩支护工程、钢板桩围堰工程、道路钢板桩施工、桥梁钢板桩施工、铁路钢板桩施工、排污钢板桩施工、钢板桩基坑支护施工、钢板桩围护工程、钢板桩施工、钢板桩租赁、拉森钢板桩工程承建为一体的建筑设备服务企业。（业务范围：广东省，湖南省，福建省，江西省，广西省内等各地级市均有钢板桩基础工程队伍）
钢板桩在桥梁深水基坑水文概况与施工方案比较:

.如皋港港口连接线（G204南延）二期工程长青沙大桥全长1046m，主桥采用（95﹢218﹢95）m仙鹤型双塔单索面预应力混凝土斜拉桥，引桥采用标准跨径为35m装配式部分预应力混凝土连续箱梁。

主墩承台尺寸为26.9×23.2×4.8m，承台顶面标高为-2.2m,底标高为-7.0m，河床即淤泥粉质粘土层顶面标高为-2.3m，淤泥粉质粘土层底面标高为-9.5m，淤泥粉质粘土层下为粉砂层，承台底面到*高水位线将近11.5m。

水文概况与施工方案比较

水文概况

桥址河段处在长江感潮河段、河段既受上游径流的影响，又受到潮汐的影响。

工程河段潮汐为非正规半日浅海潮，每日两涨两落，潮汐的日不等现象明显，一天中两次高潮位相差较大，两次低潮位比较接近；潮波受河槽阻力和径流的影响变形强烈，涨落潮历时不对称，涨潮历时短，落潮历时长，潮波变形程度大潮比小潮强烈。汛期*高通航水位+4.5m。

施工方案比选

考虑到长江通航要求及主墩水深情况，首先排除了筑岛围堰的施工方法，主要考虑套箱施工和钢板桩围堰施工两种方案。套箱的结构合理、稳固、便于掌握，安全性较大，但成本较高、施工工期较长。另外，在下放套箱的过程中需要大型吊装设备。钢板桩围堰结构简单，方便快捷，用钢量也较省，所以是一个经济可行的方案。其优点有施工进度快；能确保工程质量；经济效益好，施工中一次性辅助用料少。

经过全面考虑与方案的比选，采用钢板桩围堰施工方法进行改进后，应用于本工程承台基坑开挖施工中。
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