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飞思卡尔展示*新汽车电子技术

发布时间:2015年08月03日

详细说明

飞思卡尔总裁兼CEO Gregg Lowe讲述了飞思卡尔对于融合了大数据、安全性和云计算的智能互联新世界的展望,并在此后环节中展现了多项创新技术。例如,飞思卡尔为比亚迪秦电动车搭载了遥控驾驶、全景影像等多项行业领先的电子化配置。还可通过车中的云服务3G集成网,实现人对车辆的远程控制,通过手机终端可远程预约开启空调、解锁及车辆上锁、定位车辆位置及查询车辆运行状况等。
联网设备数量激增

2010年,连网设备数已超过全球人口总量。据预测,到2020年,将有500亿部设备连网,而到2025年,将达到一万亿部。汽车中的设备也将随着这一数字的上升而同比例增加。据飞思卡尔半导体高级副总裁兼汽车MCU业务部总经理 Bob Conrad描述,2013年,每辆汽车中所含微控制器的总成本为15美元左右;到2016年,预计将达到45美元。

汽车电子解决方案:
本次论坛上飞思卡尔重点描述了其Kinetis EA(简称KEA)系列MCU产品。KEA系列是基于ARM架构的Cortex-M0 内核设计的32位MCU,拥有8k-128k闪存。上述提到的比亚迪秦电动车中就采用了KEA系列微控制器,主要是用于车身控制部分。
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另外该系列还包含了一组功能强大的模拟、通信、定时和控制外设,提供各种闪存规格和引脚数。这些高度可靠、经济高效和节能的MCU,具有增强的EMC/ESD性能,可为多个汽车应用提供相应的解决方案。此外,该系列还提供多个开发工具、硬件和软件参考选项,可以帮助客户轻松的快速设计。而在工作电压范围和温度范围方面,分别也是符合汽车电子需要的2.7-5.5V和-49°C至125°C。

我们了解了飞思卡尔在汽车电子及ADAS系统方面的*新解决方案。其*终目的都是为了实现车内设备无缝连接以及自动驾驶。在技术上,我们相信会实现不断地突破。而目前仍需担忧的就是人们对新技术的接受度以及相关立法的制定。
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