德国原装迈腾斯柯达昊锐正时链条涨紧器新款防顶气门深圳鹏浩改装
发布时间:2019年08月10日
详细说明
德国原装迈腾 途观 斯柯达明锐 昊锐正时链条涨紧器 新款防顶气门,建议5-6W公里的车尽快更换!
经过仔细推敲,终于发现大众TSI老款正时链条涨紧器导致顶气门的原理:
根本原因是老款涨紧器设计缺陷,此可以从新老两款涨紧器不同看出,新款限位销增加了一个卡簧(环状压力弹簧),同时限位销长度加长,同相位孔嵌合更紧密了。
而老款无卡簧,且限位销较限位孔短(限位孔长度为8个单向齿长,而限位销为5个单向齿),这会导致正时链条高速运动时限位销在限位孔中来回运动,久之(多为50000km-60000后)造成限位齿磨损变平,限位失效,这样,在启动车 发动机转速低 压低时涨紧器无法有效给正时链条加压从而导致正时链条跳齿滑动,气门正时紊乱,最终导致气门顶缸损坏无法启动。
想必大众也已经吃透其中奥秘,做了改进,希望车友在更换时选择新款(K款)!!!
德国原装迈腾 途观 斯柯达明锐 昊锐正时链条涨紧器 新款防顶气门
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