公司名称：北京金信和成商贸有限公司

中国人民银行1951年10月1日发行了*套人民币50元铁路火车七位数纸币，1955年5月10日停止使用，其票面尺寸为
134*70mm，三字冠七号码，采用胶印四色印刷工艺，正面中间有一列飞驰的火车主黄黑色，背面花符主棕色，天津人民印刷
厂印制。
　　1、无水英纸质有厚与薄差异，颜色有深与浅之别。
　　2、底纹由“中国人民银行”和几何图形组成。
　　3、暗记：正面中央火车后边的车厢上有“H”；左下角面值上有“5”；背面中间花符左下边缘处有“人”；中间面值
之间有“行”和“中”；年号左上和右上分币有“0”和“5”。
　　4、号码有六位和七位之分，六位号较少。此张是7位号。
　　*套人民币以其特有的历史意思和文化底蕴，一直深受人民币收藏爱好者的青睐，加上存世量的稀少，让很多人都只
是“只闻其声，不见其人”。拥有一张品相稍好的一版人民币是很多纸币收藏者的梦想。
　　每一套人民币的出现都会在人民币收藏市场上引起一阵狂热，很多人对*套人民币的痴迷程度压过任何一种纸币，拍
卖的价格也是屡创新高。
　　近年来市场价格体系逐渐走向完善，很多钱币价格基本成型，但这并不影响*套人民币在市场上的主导地位。
*套人民币5000元渭河桥在所有*套人民币当中，是年号时间*晚的一张纸
币，是在1953年印制的，它有一个极为特别的地方，那就是文字书写是从左向右，*
套当中唯一一张遵守的新书写规范的纸币。
5000元渭河桥纸币正面火车车轮上有“天”，背面行名两侧花符和花纹中组成
“5000”，在*套人民币中有很多首创，它的币种是五套人民币中*多的，五千元面
值纸币版本很多，但*有收藏价值的还是5000元渭河桥纸币，虽然渭河桥发行量相对较
大，但它是“殿后”的纸币，发行时间是*晚的，并且因为发行时间晚，所以纸张及印
刷水平有所改进，文字也全部是从左往右书写