发动机滑动轴承定期检查的方法【美国ICAN进口轴承】苏州广州上海郑州火热
发布时间:2015年08月04日
详细说明
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美国ICAN-艾肯公司,成立于1946年(全球总部位于美国的俄勒冈州)。是美国加州大学摩擦动力学的研究成果。拥有来自世界各国的6000多名员工。目前拥有全国*端技术和制作工艺,以及来自全世界的商务人员组成的庞大团队,创造了轴承行业的奇迹!2009年ICAN-艾肯正式走向中国,沉淀了半个多世纪对于轴承的不断碾磨,如今,你看到的ICAN正是一个有着成熟稳健使用群体和生产基地的品牌,同样,ICAN也在中国迅速以多种方式开设新的生产基地,同样培育一个ICAN集团在中国质量过硬,具有陈本的优势和可靠的服务的供应商。
美国ICAN-艾肯公司,发动机滑动轴承定期检查、调整,不解体检查,即借助于仪器或凭经验进行声响听诊。根据轴承知识得轴承损伤后,发动机运转时轴承会发出敲击声。
主轴承发出的是一种粗重发闷的“镗镗”声,发动机转速越高、负荷越大声音就越响:在突然加大油门时响声更为突出,甚至发动机会产生振抖:当合金层脱落、烧瓦或间隙增大到一定程度时,在任何转速或负荷下,一般都能听到敲击声,要确定是哪一道主轴承响,一般可根据发出响声的位置作出判断,也可将可疑轴承前后相邻的两缸断火,若声音降低则说明是该道轴承的响声。连杆轴承的响声比主轴承的敲击声轻,在机体外侧听像是用小锤轻敲耐火砖发出的“嗒嗒嗒”声,声音短促而坚实。
轴承的解体检查,通常是在技术维护和修理时进行,有时是在不解体诊断发现问题后进行。在机上检查(调整连杆轴承间隙)时,应先放出机油,后拆油底壳和连杆端盖,再取出轴承。若减磨合金层没有烧毀、脱落和裂纹,可用刮刀刮去合金层表面的杂质,修整油槽和油孔。使基露出合金层;待装复后调整间隙即可。
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