公司名称：宁波泰利百纳金出口有限公司

进口顾问：刘女士 Tel：183-6395-9295 0532-86943396 QQ:1124004778 希望能够帮助你！

韩进破产给中国货代和货主造成了巨大的损失，我们公司也是如此，刚开始我们公司也因为韩进破产，各地的韩进船不让靠港，在海上一直飘着而产生了巨大的损失，很多老员工损失了一大批客户，其实这不是我们的原因，韩进破产谁*倒霉，还不是货代和货主们，我们需要做的是趁现在还来得及，抓紧把货物运进中国，而不是相互指责，我们都是受害者，为什么不相互帮助呢，虽然因为这个我们已经损失了太多，可是还要做*后的挽救呀，从上周三开始，我公司已经处理了不少韩进船上的货，食品机械等货物数不胜数，我们所能做的就是尽快，在尽快，把在海上飘着的货物拿回来，让我们一起努力可好？？打电话咨询我，我会尽自己的努力帮助您！


“另外，在海上飘着的船只，将意味着货物无法卸货，无法交货，更为致命的是，船舶不被允许靠港，一般都是主管机关所为，原因复杂，解决时间不可预知、不可控制。”纪玉峰表示。
除了上述风险，纪玉峰认为还有可能会发生货物在中转过程中，头程或二程船被扣押，有可能导致货物滞留，甚至甩货、灭失。
纪玉峰认为，韩进海运船被扣或让船在海上漂着的行为，将导致更多的迟延交付、货物变质、海损、下游合同违约风险，货主和货代为此都将承担巨大的经济压力，蒙受巨大的经济损失。
不过，截至目前，关于韩进海运是否*终宣布破产一事还未有定论，韩进海运公司方面也尚未发布任何信息。
短期影响已现：亚洲出发航线全面涨价
对航运业来说，韩进的破产案*直接的影响的现货市场的运价。
航运咨询机构Drewry表示，自韩进海运宣布破产后，9月1日以来，从亚洲出发的主要集装箱航运航线的现货市场运价提升了42%。
数据显示，从上海到洛杉矶的40英尺集装箱运价增长了42%，为1674美元；从上海到纽约航线的集装箱运价增长了19%，为2151美元；从上海到鹿特丹航线的集装箱运价增长了39%，为1826美元。
除了价格上的直观变化，未来韩进海运还将对全球的航运格局产生影响，事实上一些公司已经开始有所布局。
中海集运一位人士对澎湃新闻表示，从近期集团内部的一些会议看，高层对韩进海运已经不抱任何希望，战略也开始微调。