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车载综合电源/电动公交车载电源中心/客车三合一电源
发布时间:2017年12月11日
详细说明
车载组合电源是我公司结合现代功率电子学和自动控制原理,采用IGBT、微晶态合金磁芯、高速微处理器等作为功率变换及控制的关键器件所研制的一种专用电源设备。具有体积小、重量轻、功率密度大,高效节能等突出特点产品特点。
l 宽输入电压范围(DC320V-550V)
l 恒压恒流自动转换
l 输入过压保护、欠压保护,输出过压、过流、欠压保护,过热保护
l 可选CAN/RS232/RS485通讯
l 结构设计合理,耐冲击能力强。
l 选用高品质接插件,安全可靠
1.1 技术规范
DCDC部分
项目
技术规范
输
入
电压、频率
DC320V-550V
合闸冲击电流
小于额定电流
*大输入电流
40A
输
出
额定输出电压
DC28.5V
额定输出电流
DC125A
*大输出功率
3.5KW
源调整率
≤±0.3%(10%--100%负载)
负载调整率
≤±0.5%(额定电压输入,10%--100%负载)
效率
≥90%
保
护
功
能
输入欠压保护
具有
输入过压保护
具有
输出过压保护
具有
输出过流保护
具有
过热保护值
850C(可自动恢复,温度降至600C恢复工作)
短路保护
不可自动恢复
工作温度范围
-200C--+500C
湿度
≤90%RH
振动
符合QC/T 413-2002《汽车电气设备基本技术条件》要求
电
气
绝
缘
隔离电压
输入—输出2500VAC
漏电流限值5mA
测试1分钟
输入—机壳2500VAC
输出—机壳2500VAC
绝缘电阻
输入/输出端子到机壳≥500MΩ250C,湿度60%RH
结构
体积重量
473X323X169(长X宽X高)mm。总重量20Kg
DCAC部分
项目
技术规范
输
入
电压、频率
340V-520V DC
合闸冲击电流
小于额定电流
*大输入电流
40A
输
出
额定输出电压
三相220V AC
额定输出电流
AC12A
源调整率
≤±0.3%(10%--100%负载)
负载调整率
≤±0.5%(额定电压输入,10%--100%负载)
效率
≥97%
工
<
西安华众永拓新能科技有限公司
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